早在2009年10月,宝钢集团曾以现金约2.9亿澳元合计每股6.5澳元收购Aquila约15%的股权。截至目前,宝钢方面称,宝钢资源目前约持有Aquila已发行普通股的19.8%。收购要约取得的股权将分配给两家投标人,收购完成后,宝钢资源将持有Aquila85.0%的股份,余下的股份则归Aurizon所有。
宝钢集团此次联合澳大利亚当地铁路货运商明显有策略上的考虑,除了铁矿石运输方面的考量,采取当地合作的模式效率更好,风险也更低,是比自己单干更好的模式,显然也是吸取了前几年中国企业海外投资失败案例的教训。宝钢资源为宝钢集团公司在海外专门负责资源开发的分支机构。Aurizon是Aurizon Holdings Limited 的全资子公司,后者是澳大利亚的大宗商品铁路货运运营商。根据宝钢股份回应,该项交易主要是由宝钢集团公司在操作,尚未涉及上市公司层面。
Aquila是总部位于西澳大利亚的综合矿业公司,公司经营业务有铁矿石、煤炭和锰矿。公司在本国昆士兰州和海外的博茨瓦纳以及南非有煤矿项目,在西澳大利亚州和南非有铁矿石项目。此外,公司在南非还拥有一处锰矿。尽管宝钢声称这次交易的收购价格,相比于Aquila在澳洲证券交易所5月2日(即发出本公告前一个交易日)的收盘价2.45澳元溢价38.8%,但是较之宝钢集团上一次收购已经便宜了约50%。
宝钢集团称,收购Aquila符合宝钢资源的战略目标,通过开发澳洲西皮尔巴拉地区的API铁矿石项目和昆士兰地区Eagle Downs硬焦煤项目,打造海外资源产业平台。宝钢集团早年在世界铁矿石需求激增之前曾在国外有所布局,而在2008年前后铁矿石热时反而并未出手,现在在铁矿石市场步入低潮时再次收购,时机的把握更好一点,“收购价格比上一次便宜很多也说明了这一点”。媒体报道称,其资源储备足以实现3250万吨铁矿石和1140万吨煤的年开采量,若达产,将能满足2000万吨钢产量所需,这接近宝钢集团目前钢产量的一半。
我国大型的矿业集团将逐年加快海外矿产资源投资力度,以便获得更好的矿产资源开采权,一方面是缓解国内开采的环境压力,另一方面也可以获得更为广泛的资源优势。
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